2019 Radar Automotivo e Fusão de Sensores Visões Futuras Exposição de Tecnologia Reunião de Intercâmbio Realizada em Suzhou Em Julho

- May 26, 2019-


Em 2018, a China listou o sistema de segurança ativa, como o Frontal Collision Warning (FCW) e o AEB pela primeira vez na nova versão dos novos procedimentos de avaliação de carros da China (C-NCAP); 2022 anos atrás, a NHTSA dos EUA também listará a AEB como um novo padrão de carro, mais alto Os requisitos levarão a um aumento rápido na taxa de penetração do ADAS global. Como a tecnologia principal da tecnologia de sensores, além de estabilidade e desempenho de segurança confiáveis, também requer fortes capacidades de produção em massa e gerenciamento de produção para obter economias de escala.


automotive radar and ultrasonic sensor


Actualmente, devido à sua tecnologia relativamente madura, ampla aplicação e baixo custo, o radar de ondas milimétricas terá muito espaço para desenvolvimento em ADAS automotivo e condução automática. Estima-se que o carregamento anual do radar automotivo global de ondas milimétricas atinja 132 milhões em 2023, com um tamanho de mercado de 7,3 bilhões de dólares, com uma taxa de crescimento anual composta de 24,3%. Em todo o mercado global, os gigantes internacionais têm uma longa história de pesquisa no campo do radar de ondas milimétricas, e sua tecnologia acumulou uma longa história.


Embora o radar doméstico de onda de 24GHz tenha sido amplamente utilizado na detecção de pontos cegos, alarmes e outros sistemas, o radar de onda de 77GHz está sujeito ao atraso da localização do chip, e mais pesquisas e desenvolvimentos ainda são necessários.


Sensores anti-colisão ultrassônicos também estão se desenvolvendo rapidamente. Além dos radares de estacionamento, há um grande número de sensores anti-barreira super-sensores aplicados a novos projetos de carros.


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Além disso, em vista do ambiente de tráfego complexo da China, veículos de condução inteligentes da China devem se adaptar a condições de estrada mais variadas, como melhor alcançar a cooperação entre radar de ondas milimétricas, câmera e radar laser para resolver o problema de fusão de dados de sensor, que é Tanto o radar internacional quanto o doméstico e os OEMs são um grande desafio.


Neste contexto, os especialistas em Zhizhi e o plano da Yimao realizarão a "Exposição de Produtos de Radar Automotivo 2019 e a Cúpula de Fusão de Sensores" em 18 e 19 de julho de 2019, com o objetivo de promover o desenvolvimento da tecnologia de radar automotivo e promover a cooperação profunda da indústria acadêmica. e pesquisa. Fornecer um resultado de comunicação para os clientes relacionados à cadeia da indústria de radares automotivos e explorar a plataforma para o desenvolvimento da indústria.


Horário da reunião: 18 a 19 de julho de 2019

Local: Jiangsu Suzhou

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