Estudantes universitários indianos projetam sensores para fazer o carro se afogar automaticamente abrir o telhado

- May 29, 2019-


Em março deste ano, seis membros de uma família em Coimbatore caíram no canal e se afogaram. Como o carro bateu na água, foi difícil abrir a porta sob a influência da pressão da água, para que as pessoas no carro não pudessem escapar. Em outras palavras, abrir a porta não é aconselhável porque o carro vai afundar mais rápido. Este princípio também se aplica a martelos de segurança em alguns carros de alta tecnologia.


sensors to make the drowning car automatically open the roof


Para superar esse problema, os alunos do programa de engenharia da City College projetaram um sistema que permite que o carro abra automaticamente o telhado depois que ele cai na água. O projeto foi concluído por estudantes da SSN Engineering e consiste de três componentes principais - o sensor, o microcontrolador e o mecanismo de abertura do teto. Seis sensores de pressão de água são montados na parte externa do carro, quatro no canto e dois nas laterais.


Um dos designers, B Vishal, explicou que uma vez que o carro começa a afundar, o sensor sinaliza ao microcontrolador para ativar o mecanismo para abrir o teto. Para evitar que o teto se abra quando chove ou a área da estrada está úmida, eles instalam dois sensores de carga acima do anel de suspensão do carro. Os níveis de flutuação são diferentes quando o carro está no solo e na água. Quando o carro começa a afundar, essas células de carga registram a diferença nos níveis de flutuação e enviam um sinal ao microcontrolador.


Neil Ashwin Raj, outro designer de equipe, disse: "O projeto pode ser integrado pela montadora no momento da fabricação, e pode custar Rs 15.000 para fazer as modificações necessárias para instalá-lo em carros existentes", acrescentou. "A modificação não afetará a aparência ou aerodinâmica do carro."


De acordo com os projetistas, esses sensores são fortes o suficiente para não serem danificados, mesmo que o carro entre na água. O centro de gravidade do carro está na frente e pode permanecer vertical mesmo se cair na água. O designer simulou o sistema. Além disso, recentemente instalaram com sucesso o sistema no Maruti 800 e realizaram uma avaliação em tempo real.

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